パラグライダーとハンググライダーによるフリーフライト

ビーチ、ラグーン、砂丘の上空を飛行することは、多くの人にとって単なる夢ですが、フロリパではその夢を実現できます。 ハンググライダーでもパラグライダーでも、島には息をのむような景色を望む離陸ランプがあります。 初めて飛ぶ感覚を体験したい人のために、いくつかの専門オペレーターが提供しています。 ダブルフライト、 とも呼ばれている 指導飛行、 年間を通じて。

フリー フライトは、空中で実践されるアドベンチャー スポーツの様式の XNUMX つであり、実践者 (パイロット) が風と上昇気流を使用して高度を維持または獲得し、操縦と短時間または長時間の飛行を行います。 基本的に、練習用の用具にはハンググライダーとパラグライダー（またはパラグライダー）のXNUMX種類があります。

ハンググライダーとパラグライダーの違いを理解する

ハンググライダー： その名の通り、三角形のアルミチューブを特殊な布で覆ったタイプの航空機です。 その中で、パイロットは腹を下にして横になった姿勢で飛行を行い、腕を使って空中ブランコを動かし、操縦を行います。

パラグライダー: それは、空気の圧力で膨らみ、翼を形成するパラシュートに似た、細胞によって形成された組織の柔軟な構造を持っています。 パラグライダーでは、パイロットはハーネスと呼ばれる椅子に座って機器を操作し、コントロール (トグル) を片側、反対側、または一緒に引っ張って操作を行います。

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これら XNUMX 種類の航空機の飛行は、空中力学のためにパラグライダーよりもハンググライダーの方が速い移動速度を除いて、非常に似ています。

フロリアノポリスの自由飛行の歴史

ブラジルでは、1974 年にフランス人パイロットのステファン セゴンザックがハング グライダーでリオ デ ジャネイロのコルコバードの丘の頂上から離陸したときに、自由飛行が始まりました。 1974年、ペドラ・ダ・ガベアから離陸したルイス・クラウディオ・マトスは、ハンググライダー飛行を行った最初のブラジル人でした。 フロリパでは、80 年代初頭、最初のフライヤーの XNUMX 人がロジェリオ リベイロでした。

最初のパラグライダーの練習者がブラジルに現れたのは、80 年代半ばのことでした。 フロリアノポリスでは、このモダリティの先駆者の 1991 人が、XNUMX 年にヨーロッパから最初の機器を持ち込んだアレマンのカルロス アルベルト ダル モリン シルバでした。

フロリアノポリスでフリーフライトを練習する場所

フロリアノポリスにはいくつかの傾斜路があり、通りや道路から簡単にアクセスできるものもあれば、トレイルでしかアクセスできないものもあります。 フロリアノポリスの傾斜路の特徴と サント・アマロ・ダ・エンプレス、この記事の最後にある各ランプのページを参照してください。

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フライトに最適な条件

島でハンググライダーを練習するのに最適な時期は、25 月から XNUMX 月までの月で、北東、東、南東、南の象限から風がより安定して強く吹きます。 一年中フライトを探している人にとって、最も手頃なオプションは、サント・アマロ・ダ・インペラトリスにあるモーロ・ド・ケイマド・ランプです。 セントロ Lagoa Clube de Voo Livre の本部があるフロリアノポリス。

推進力に燃料エンジンを使用するパラグライダーの一種であるパラモーターの使用者は、離陸の許可を得るため、エルシーリオ ルス空港のフライト コントロールに事前に相談することが義務付けられています。