Barra da Lagoa - Florianópolisのビーチ
領域： 島の東
近所： バラ ダ ラゴア地区
近くのビーチ: モザンビークのビーチ (高速道路で北へ 11 km、ビーチで北へ 3 km) | プライア ダ バラ ダ ラゴア (0,5 km 東のトレイル) | プライアモール (南へ 4,2 km) | ガルヘタ ビーチ (4,2 km 南 + 2 km のイージー トレイルまたは 3 km 南のハード トレイル)
距離: セントロ e Rodoviaria 23キロ | 空港 22キロ
ビーチタイプ: 浅いビーチ (細かい砂と深さはゆっくりと増加します)
カーリング: 正中 （小さな波で）または 強い (中波～大波)
砂の範囲: 長い (20m以上)
ビーチの長さ: 0,65キロ
水温: フリア
また、見つけます： ボート乗り, ウォータースポーツ, サーフ, トレイル, 砂丘, ペスカリア, 「フット・イン・ザ・サンド」レストラン, グルメルート, 考古天文学
アソーレス文化の非常に特徴的な狭い通り、路地、路地を通って、 バラ ダ ラゴア ビーチは、サンタ カタリーナ島で最大の漁場と考えられており、平均 50 隻の船舶を受け入れることができます。 文化的なルーツを今も生かしている伝統的なコミュニティ。 釣り 三つ編み（タラファとレース）の生産。
先住民の心のこもった心と自然の美しさで知られるこのビーチは、ハイシーズンには多くの観光客を魅了しています。 彼らの多くは北米やヨーロッパから来ている外国人で、シーズン半ばの穏やかな時期にもバラにやって来ます。 これは、これが世界で最も構造化されたビーチだからです。 東海岸 年間を通して、いくつかのオプションを提供します 宿泊施設 e フィード.
職人による漁業が行われており、豊富な魚が保証されています。 レストランで試してみることもできますし、生で購入して自宅で調理することもできます。
さらに、4,75 km² の バラ ダ ラゴア地区 大西洋と コンセイソン ラグーン Morro da Galheta と交差し、 バーチャンネル、ラゴア ダ コンセイソンの汽水と海の塩水との間の唯一の接続です。
ビーチには隠れた特徴があります。 修道士の石、この地域の原始人が天文台として使用したドルメン。 マーキングの中には、夏至と冬至があります。 研究者は、ドルメンの謎を明らかにし、解明するために現場で働いています。
バラ ダ ラゴアには、 環境と考古天文学の学際的な研究所、ロック アート パネル (フリート)、考古学的遺物、写真パネルのコレクションを集め、この地域の巨石モニュメントへのアクセスを提供する祈りの道をガイド付きで歩きます。
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バラ ダ ラゴアの自然の特徴
公式には、バラ ダ ラゴア ビーチには 650m 拡張の。 ただし、ビーチからそれを分離する地理的な事故の欠如 モザンビーク エッジを8km以上にします。 外海のあるこの広大なビーチは、公海に向かって砂質土壌がなだらかに傾斜しているためです。 モザンビークに向かうにつれて傾斜が急になり不規則になり、より大きな波が発生します。 Barra 側は勾配が緩やかな傾向にある。
大海原によって引き起こされた大きな波は、海流によって止められます。 バーチャンネル、したがって、波が穏やかになり、サーフィンを学ぶのに最適です。 ビーチには、あらゆる年齢向けのサーフスクールがいくつかあります。 学生は通常、クラスの初日にサーフィンをすることができます。
砂は白くてきめ細かく、平均して 5 ～ 50 メートルの幅があります。 生態系は休息と下草です。 現在、バーハの河畔林は無秩序な都市化によって大きく劣化しています。
Canal da Barra はまた、海の塩分を和らげ、水の塩分を減らします。 曲がりくねった形で、長さは約 3 km、幅は 19 ～ 50 m です。 水路の形態は、主に桟橋の建設による浚渫により完全に変化しました。
As バラ ダ ラゴアの砂丘 市の自然景観遺産に登録されています。 固定砂丘と低高度移動砂丘で構成された 6,6 ヘクタールのエリアがあります。 海によって沿岸コードを形成するもの。
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バラ ダ ラゴアの歴史
その時は プライアダラゴア シンプルで平和な漁村がありました。 その地域に住んでいた人々は、バーハ・ダ・ラゴアに住んでいたと言っていました。 時間が経つにつれて、場所はより重要になり始めました。
プライア ダ ラゴアはバラからポンタ ダス アラーニャスに指定されましたが、1989 年に解放が始まりました。 公式地図を編集する際、当局はこの地域を本来あるべきプライア ダ ラゴアではなく、プライア ダ バラ ダ ラゴアとして公表しました。 1990 年後の 21 年に、プライア グランデまたはモザンビークが再分割されました。 そして、12 年 1995 月 4.806 日になって初めて、バーハ ダ ラゴア地区が決定的に設置されました。 Lagoa da Conceição の解体は、市法 nº 95/XNUMX によって行われました。
多くの住民の主な収入源は漁業です。 桟橋があるため、漁師は到着する時間も、出発する時間もありません。 明け方、朝、昼、夜、いつでも誰かが釣りをしている。 そして、天気が良くないときに他のビーチからのボートが停泊するのは、Canal da Barra です。 遠くのプライア ダ アルマカオからのボートでさえ、ここに避難所を探します。
何十年もの間、 ポンテペンシル, 1983 年に建てられた, Canal da Barra を通過したビーチの主なアトラクション. 橋が老朽化して危険になり始めたため、住民はより安全を要求しました。 ボードが緩んでいて、保護スクリーンが損傷しているなど、すべてパッチが適用されているため、そこを通過したい人は誰でも危険にさらされます。 非常に低いため、ボートは構造物にもたれかかり、より重大な事故を助長しました。 したがって、23 年 2007 月 281 日に、フロリアノポリスの 80 周年記念の一環として、新しい橋が作られましたが、今回は金属の構造とアンジェリムの木の床がありました。 長さ1,8m、幅4,90m、高さXNUMXm（海抜）、 バラ ダ ラゴア橋 それは20年から30年続くべきであり、特別なニーズを持つ人々に適応しています.
バラ ダ ラゴア ビーチでの宿泊
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