ラトネス諸島は、ポンタ ド サンバキとポンタル ダ ダニエラの間の北湾に位置する XNUMX つの島のセットです。
と呼ばれる XNUMX つの島の大きい方 大きなネズミ、南北方向の長さは約620メートルで、大西洋岸森林の名残によって形成された自然の景観が保存されています。 北側には小さな桟橋があり、ここを訪れる観光客を下船させます。 サント アントニオ デ ラトネス要塞.
島の残りの部分は、多種多様な動物の避難所として機能する森林と、岩の多い海岸で占められています。 島の南端には、漁師やダイバーに非常に人気のある岩のグループがあります。 島には、エコツーリズムと環境教育の実践を目的としたトレイルもありますが、その使用は、認定された環境ドライバーの存在下でのみ許可されています.
宣伝
さらに南へ約700m離れた島です。 小さなネズミ南北方向に約412mあります。 全体が大西洋岸森林に囲まれ、岩の多い海岸に囲まれているこの島には、XNUMX つの小さなビーチしかありません。XNUMX つは西側にあり、大陸側に面しており、もう XNUMX つは東側にあり、海に面しています。 サンバキ ビーチ. 水源はあるものの、島には家屋がなく、漁師の一時的な避難所としての役割しか果たしていません。 アクセスは許可されていますが、これらの島々への輸送手段がないため、プライベートまたは観光船に限定されています。
歴史
1504 世紀の初め、サンタ カタリーナ島にはさまざまな国籍のヨーロッパ人航海士が訪れました。 1514 年に島の南で沈没船から生き残り、ロドリゴ デ アクーニャとセバスチャン カボト。 しかし、それはスペインの探検家に起因しています アルバ・ヌニェス・カベサ・デ・バカ、1541年、ラトネス諸島（ラトグランデとラトンペケーノ）の洗礼は、遠くから見るとネズミの形に似ています-当時の船の船倉に非常に豊富にありました。
要塞の建物
サンタ カタリーナ島の防衛は、海岸や入り江が多いため難しいと考えられていました。 ポルトガルがこの領土を保護するために要塞を建設することを決定したのは XNUMX 世紀になってからで、そのためにシルバ パエス准将が注目を集めました。 しかし、彼はポルトガル王からサンタ カタリーナ島にたった XNUMX つの要塞を建設する任務を与えられていたにもかかわらず、シルバ パエスは北湾へのアクセスを守るために XNUMX つの要塞を設計しました。 サンタクルス （1739）、アンハトミリム島で、 サン ジョゼ ダ ポンタ グロッサ (1740 年)、サンタ カタリーナ島自体の北にある陸地の地点で、 セントアンソニー (1740 年)、ラトン グランデ島、さらに内陸。
使用された建設技術は、当時の土木建設で使用されていたものと変わりません。 壁と建物の両方で、石と石灰の石積みが優勢でした。 人力として、職人の仕事が使用され、インディアン、黒人、そして時には軍隊のメンバーの奴隷労働によって補完されました.
誰がラトネス島を知る手助けをしてくれますか:
についてもっと知る サンタカタリナ島要塞システム
